Stromer ST3 Pinion Comfort
Gratis thuisbezorgd (NL & BE)
Gratis eerste servicebeurt
Service aan huis
Gratis vervangende e-bike
Minder zorgen, meer fietsplezier
Wanneer je van plan bent veel te gaan fietsen op een Stromer speed pedelec, zul je ook rekening moeten houden met onderhoud. Uit onze ervaring blijkt dat de onderdelen die het meeste zorg nodig hebben de ketting en versnellingen zijn. Versnellingen die niet soepel schakelen of een piepende ketting kunnen bij intensief gebruik snel voorkomen en voor ergernis zorgen. Stromer vindt dat het beter en vooral onderhoudsvriendelijker kan. Daarom introduceert Stromer de ST3 met Pinion C1.9XR versnellingsbak. Het systeem combineert een duurzame carbon Gates belt-drive met het gesloten Pinion versnellingen systeem. Dit systeem maakt de aandrijving stil en vergt een stuk minder onderhoud. Vanaf mei 2022 is de Stromer ST3 met Pinion leverbaar en nu al te pre-orderen. Liever zo snel mogelijk op een ST3 met Pinion fietsen? Kies dan voor de ST3 Pinion Launch Edition en rij al in maart 2022 op deze fantastische speed pedelec.
Onderhoudsarme aandrijving
Het Pinion C1.9XR versnellingsysteem is vergelijkbaar met een versnellingsbak van een auto. In tegenstelling tot een high speed elektrische fiets met derailleur, is dit systeem volledig afgesloten van vuil waardoor deze zeer onderhoudsvriendelijk is. Als je het systeem open zou maken, dan vind je tandwielen die in een bad met olie op elkaar aansluiten en de aandrijving verzorgen. Er kan geen vuil tussen komen, waardoor het systeem minder onderhoud nodig heeft. Je hoeft er alleen rekening mee te houden dat na 10.000 km, of één keer per jaar, de olie in het systeem vervangen moet worden.
Belt-drive systemen van Gates gaan gemiddeld zo’n 4 keer langer mee dan een fietsketting en hoeven niet gesmeerd te worden. Je zal dus nooit last hebben van een roestige of piepende ketting. Om de belt-drive te onderhouden haal je af en toe een schone doek langs de riem. Zo voorkom je dat zand voor slijtage op de tandwielen en riem zorgt.
Wil je besparen op jaarlijks onderhoud? Overweeg dan een van onze servicepakketten! Bekijk voor meer informatie over de verschillende mogelijkheden deze pagina.
Comfort Urban stuurpen
Bij de Stromer ST3 zijn twee keuzemogelijkheden voor de stuurpen beschikbaar: de Urban en de Urban Comfort. Standaard wordt de ST3 Comfort Pinion geleverd met een Urban Comfort stuurpen. De naam zegt het al, dit is de meest comfortabele variant die verkrijgbaar is. De lengte van deze stuurpen is 110 mm en hij heeft een hoek van +20°. Hierdoor komt het stuur hoger te staan en zit je in een minder sportieve houding. Wil je liever een meer sportieve houding? Vink dan bij 'Extra's' optie 'Urban stuurpen' aan. De Urban stuurpen heeft een hoek van +20° en is 105 mm lang.
Slimme oplossingen van Stromer
Het platform van de ST3 Pinion is onveranderd gebleven, de slimme features zijn ook op deze nieuwe variant te vinden. In de bovenbuis van het frame zit het kenmerkende OMNI C display ingebouwd. Deze is het brein van iedere Stromer high speed ebike. Naast de ritgegevens en ondersteuningsstanden, zorgt deze ook voor connectiviteit met de smartphone en slimme anti-diefstal features. Met een elektronisch slot kan de Stromer vergrendeld worden en dankzij GPS locatie-bepaling kun jij op ieder moment zien waar de ST3 Pinion zich bevindt. Ben je benieuwd naar alle mogelijkheden die de app te bieden heeft? Bekijk dan onderstaande video.
Download de OMNI app voor je smartphone direct uit de Apple App Store of voor Android gebruikers uit de Google Play Store.
Veilig tot stilstand komen met ABS
Een extra optie die de ST3 zonder Pinion niet heeft, is het Blubrake antiblokkeringssysteem. In tegenstelling tot andere systemen, zit deze volledig weggewerkt in de bovenbuis van het frame. Op een extra sensor bij de voorrem na, zie je er verder niets van. Qua extra veiligheid scheelt het enorm! Je bent verzekerd van maximale remkracht, juist wanneer de ondergrond gladder is dan verwacht. Een andere prettige bijkomstigheid is dat de kans om over de kop te gaan door een blokkerende voorrem geminimaliseerd wordt.
Max. snelheid | 45 km/u |
Accu | 814 Wh |
Actieradius | 50 - 150 km |
Motor | Stromer SYNE Drive II achterwielmotor (820w, 44 Nm) |
Motorpositie | Achterwielmotor |
GPRS | Ja, OMNI C |
Aandrijving | Riem |
Versnelling | Pinion C1.9 XR, 9 speed versnellingsbak met riemaandrijving |
Remmen | TRP HD942 hydraulische schijfremmen (203 mm) |
Vering | Optioneel: geveerde- voorvork en/of zadelpen |
Claxon | Ja, geïntegreerde claxon |
Remlicht | Ja |
Bagagedrager | Ja, tot 22,5 kg draagvermogen |
Gewicht | Vanaf 29,2 kg |
Bijzonderheden | ABS als optie |