Specialized Turbo Vado 3 X 5.0
Specialized Turbo Vado 3 X 5.0 kopen
De Specialized Turbo Vado 3 X 5.0 is een e-bike die tot in de details is doordacht. Stap je af voor een boodschap? Dan zet je met het wielslot je fiets veilig neer. Dit wielslot zit vastgemonteerd op het frame, dus je hoeft nooit meer in je zakken te zoeken naar een los slot. Dan is er nog het 2,2- inch touchscreen, die zonder hapering reageert op elke tik en veeg. Een koplamp met grootlicht en dimlicht voor perfect zicht. En een verstelbaar zadel, zodat de fiets zich aanpast aan jou en niet andersom. Kortom: een fiets die in elk detail met je meedenkt.
Voel geen hobbel meer
De Turbo Vado 3 X 5.0 van Specialized is een all-terrain e-bike waarbij comfort prioriteit heeft gekregen. Zo is deze elektrische fiets uitgerust met een geveerd zadel en geveerd stuur. Voel je die verzakte stoeprand aankomen? Of die overgang van gladde tegels naar hobbelige klinkers? Normaal gesproken voel je zo'n hobbel recht door je lijf schudden. Bij de Turbo Vado 3 X 5.0 gebeurt dat niet. In plaats van alle schokken te voelen, absorbeert de vering het grootste deel hiervan. Zo blijf jij comfortabel door fietsen. Daarnaast heeft de 5.0 nog een aantal innovatieve technologische snufjes waar we je graag meer over vertellen.
Hoge resolutie touchscreen
Je tikt op het scherm, maar er gebeurt niets. Nog een keer tikken dan maar. Of net iets harder. Herkenbaar? Dat soort kleine frustraties zijn verleden tijd. Het 2,2-inch touchscreen van de 5.0 reageert direct op je aanraking, zodat je moeiteloos wisselt van ondersteuningsstand en onderweg altijd snel de informatie ziet die je nodig hebt.
De Turbo Vado 3 X 5.0 motor
Onder de motorkap zit de Specialized Turbo 3.1, goed voor 105 Nm koppel en 810 W piekvermogen. Klinkt technisch, maar dit is wat je merkt: rij je een helling op, of fiets je tegen de wind in, dan voel je direct een duwtje in je rug, waardoor klimmen en tegenwind merkbaar minder inspanning kost. De accu van 840 Wh zit netjes weggewerkt in het frame en gaat urenlang mee, dus je hoeft je geen zorgen te maken over een lege batterij halverwege je rit.
Veelgestelde vragen Specialized Turbo Vado 3 X 5.0
Wat is het verschil tussen de Turbo Vado 3 X 5.0 en de Turbo Vado 3 X 4.0?
Beide modellen delen dezelfde volledige vering en dezelfde 810 w / 105 Nm motor. Maar de 5.0 is de completere versie en voegt een aantal dingen toe die de Specialized Turbo Vado 3 X 4.0 niet heeft: een wielslot dat vast op je fiets gemonteerd zit, een rijderscockpit voor overzichtelijke bediening, een 2,2-inch touchscreen, een koplamp met grootlicht en dimlicht én een verstelbaar zadel.
Hoe ver kom ik met de Turbo Vado 3 X 5.0 op een volle accu?
De 840 Wh accu is dezelfde krachtige batterij die in de hele Vado 3 X-serie zit en biedt onder ideale omstandigheden (laagste ondersteuningsniveau, vlak terrein) een actieradius tot 150 km. Rij je vaker op het hoogste ondersteuningsniveau, over heuvelachtig of onverhard terrein, dan ligt het werkelijke bereik lager. Wil je verder komen, dan is er een externe 280 Wh-accu beschikbaar om aan te koppelen.
Wat is het verschil tussen de Turbo Vado 3 X 5.0 en de gewone Turbo Vado 3 5.0 (zonder X)?
De X-serie is de terreinvariant binnen de Vado 3-lijn: waar de gewone Vado 3 het moet doen met alleen een verende voorvork, is de Vado 3 X volledig geveerd. Dat maakt de X geschikter voor gravel, bospaden en ander oneffen terrein, terwijl de gewone Vado 3 meer gericht is op de stad en verharde wegen.
Hoe snel laadt de accu op?
De meegeleverde lader zet de 840 Wh accu in minder dan vier uur volledig vol.
| Max. snelheid | 25 km/u |
| Accu | 840 Wh |
| Actieradius | 150 km |
| Motor | Specialized 3.1 , 105 Nm, 810 W |
| Motorpositie | Middenmotor |
| GPRS | Nee |
| Aandrijving | Ketting |
| Versnelling | SRAM Eagle 70, 12-speed |
| Remmen | SRAM DB6, extra power 4 pistons |
| Vering | Rock Shox Delux Select rear suspension + Rock Shox Psylo suspension fork |
| Claxon | Nee, bel |
| Remlicht | Ja |
| Bagagedrager | MIK 25 kg achterrek |
| Gewicht | 31.4 kg |
| Bijzonderheden | Wielslot, rijderscockpit, 2,2-inch touchscreen, verstelbaar zadel en koplamp met grootlicht en dimlicht |









