Het jaar 2022 belooft wat te worden voor Stromer. Naast een nieuwe variant van de ST3 met Pinion versnellingsbak, staat er ook nog een volledig nieuw model de ST7 op de planning. Het Zwitserse merk geeft met deze ST7 speed pedelec een kijkje in de toekomst van duurzame mobiliteit. Het model is onder meer voorzien van grootste accu die Stromer ooit heeft gemaakt. Voor extra veiligheid is de Stromer ST7 voorzien van ABS. Het Pinion versnellingssysteem gecombineerd met de belt-drive maken de aandrijving zeer onderhoudsarm. Speciaal voor de introductie is de ST7 voorzien van een exclusieve, op Lamborghini geïnspireerde, mat gouden kleur. Wow! Deze variant krijgen wij rond de zomer van 2022 in een beperkt aantal op voorraad. Neem contact met ons op om de ST7 te reserveren. De toekomst van Stromer ziet er goed uit!

Wanneer je de ST7 Concept Bike voor het eerst ziet, vallen twee dingen op: de gouden kleur en de stevige onderbuis. In deze buis zit een grote accu met een capaciteit van 1.400 Wh. Een primeur kunnen we wel zeggen, wij hebben nog niet eerder een vergelijkbare accu voorbij zien komen. Om ruimte te maken voor deze accu, moest het framedesign aangepast worden. Dankzij de flinke buizen en strakke afwerking, heeft de ST7 een ontzettend stoere look gekregen. Door de positie van de accu, blijft het zwaartepunt relatief laag en gecentreerd. Hierdoor is de Stromer ST7 perfect in balans en blijven de goede rijeigenschappen waar Stromer bekend om staat behouden.

Op het formaat na, blijft het ontwerp van de accu van de ST7 vrijwel gelijk. Dankzij het handvat bovenaan de accu, til je die eenvoudig uit het frame. In de details is er ook wat veranderd, want deze accu heeft indicatielampjes. Erg handig voor wanneer je de accu buiten de fiets oplaadt, want in een oogopslag bekijk je nu het batterijniveau. Met een opslacapaciteit van 1.400 Wh, is de batterij van de Stromer ST7 ruim 40% (!) groter dan de vorige grootste optie (983 Wh). De verwachtte actieradius van een volle accu ligt tussen de 85 en 255 kilometer. Dat is van Maastricht naar Amsterdam!

In samenwerking met Blubrake heeft Stromer een antiblokkeringssysteem ontwikkeld dat volledig in het frame geïntegreerd zit. Dit systeem is ook te vinden in de vernieuwde ST5 en mag natuurlijk niet ontbreken op de ST7. In de bovenbuis van het frame zit het brein van dit systeem. Op basis van meerdere meetpunten word je veiligheid gewaarborgd. Een snelheidssensor bij het voorwiel stuurt constant data naar het systeem. Een vertragingsmeter signaleert abrupt remmen en potentieel gevaar. Op zijn beurt grijpt de 'actuator' in door de remdruk te reguleren bij kans op volledige blokkering van de voorrem. Het OMNI display geeft de status van het systeem aan. Slimme technologie die ervoor zorgt dat je niet alleen snel, maar ook veilig op je plaats van bestemming aan komt met deze Stromer ST7.

Het is ontzettend knap dat Stromer voor dit model het kenmerkende design heeft weten te behouden. We raken er bijna aan gewend, maar keer op keer blinkt het merk uit in het maken van oogstrelende high speed e-bikes. Met zo veel opties in de fiets verwerkt, is het bijzonder dat er geen kabels zichtbaar zijn aan de buitenkant van de fiets. Aan de voorkant van de ST7 speed pedelec zit de 'daylight' dagrijverlichting subtiel in het frame verwerkt. Met een uitsparing in de stuur-stuurpen combinatie sluit de krachtige koplamp mooi aan in het geheel. Van dit soort details houden wij en passend ook voor een fiets van dit kaliber.

Stromer heeft ons laten weten dat er nog meer nieuws over deze ST7 concept bike volgt. Wat er nog gaat komen, weten wij helaas nog niet. Op basis van wat er nu al bekend is, hebben wij hoge verwachtingen. Houd vooral onze website in de gaten, zodra er meer details bekend worden gemaakt, updaten wij deze pagina.